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  由于物流業(yè)是一個(gè)將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合、形成完整的供應(yīng)鏈，而智能物流則是將上述過(guò)程自動(dòng)化、智能化的一個(gè)過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，智能倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化裝備、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及專業(yè)物流商均是智能物流產(chǎn)業(yè)鏈中的重要因素。

  智能倉(cāng)儲(chǔ)：現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)，是在特定的場(chǎng)所運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送及其信息進(jìn)行有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)為代表的智能倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分。京東集團(tuán)的亞洲一號(hào)立體倉(cāng)庫(kù)最有代表性，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)高 24 米，利用自動(dòng)存取系統(tǒng)(AS/RS)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化高密度的儲(chǔ)存和高速揀貨能力。

  自動(dòng)化裝備：發(fā)展智能物流離不開(kāi)自動(dòng)化裝備的支持，相關(guān)自動(dòng)化裝備主要有：智能穿梭車、物流機(jī)器人、物流傳輸帶、物流分揀設(shè)備等。其中高速分揀設(shè)備是這一環(huán)節(jié)的中心，智能分揀已然成為自動(dòng)化物流裝備領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)，包括韻達(dá)在內(nèi)的多家物流公司都采用了智能分揀設(shè)備提高工作效率。

  物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：目前在傳統(tǒng)物流業(yè)應(yīng)用較多的感知手段主要是RFID和GPS技術(shù)，今后隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，傳感技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)、M2M技術(shù)等多種技術(shù)也將逐步集成應(yīng)用于物流領(lǐng)域，推動(dòng)物流智能化。

  專業(yè)物流商：專業(yè)的物流服務(wù)商是物流運(yùn)輸行業(yè)的核心要素，也是物流領(lǐng)域各種技術(shù)和設(shè)備的主要應(yīng)用者。隨著社會(huì)分工朝精細(xì)化方向發(fā)展，出現(xiàn)了醫(yī)藥物流、IT物流、生鮮物流的分工，對(duì)物流服務(wù)企業(yè)提出了更高的要求，促使其向?qū)I(yè)智能物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變。近年來(lái)A股中也出現(xiàn)不少這些專業(yè)物流服務(wù)商的身影，如新寧物流、華鵬飛、今天國(guó)際等。